皆様、こんばんわ。

アルツの宮本です///

本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓

F56 JCWにお乗りのS様。

最近MINIユーザーのお客様も着実に増えてきております。

今回のS様のご用命はコチラ↓↓↓

BILSTEIN B14 KIT

高圧ガスのフロント倒立ショックアブソーバー、リア正立のショックアブソーバーの車高調整KITです。

アルツのデモカーのEibach PRO-STREET Sをご試乗していただいた上でしっかり目なフィーリングが好みということでコチラをチョイス！

アルツではカスタム、ドレスアップの第一ステップはサスペンションで良いと思っています。（マフラーからでも良いですが。）

何故なら、、、

見た目で大きく変わるカスタム、ドレスアップはエアロやアルミホイールですよね？

ノーマル車高でノーマルホイールでフルエアロっていうのも順番が違うような気がするし。。。（もちろんそれで良しの方もおられます。）

ではアルミホイールをサスペンション交換の前にいれるのは？

BMWやMINIのほとんどは車高を下げるとタイヤホイールが内側に入っていきます。

脚の構造上の問題です。

そうなると、、、、

ノーマル車高で見た目ばっちりなホイールを選ぶと車高を落とすとスペーサーを入れたくなってしまいますよね？

なので、まずはサスペンションを決めてベストな車高が決まってからそれにピッタリなホイールをチョイスする！！

という順番が良いというわけです。

もちろんお客様の好きな順番で良いですが、遠回りにならないようにするには

まずは脚から！と覚えていただければ幸いです。

話は少々逸れましたが、、、

前後指1本ぐらいの初期セットアップで組ませていただきました。

少し下がるだけで印象が変わりますよね？

初期の馴染みで更に少し下がった時がS様のベストな車高になるよう計算してのセットアップなので

組み立てで少々物足らないぐらいからのベストに馴染んでいくって感じです！（下がってから上げても良いですが。）

S様、この度はご用命ありがとうございました。

MINIのカスタム、ドレスアップもアルツにお任せ下さいませ。

気になる方はコチラからお気軽にどうぞ!

宜しくお願い致します。

※最近、お問い合わせに入力していただいているアドレスのご記入によりご連絡ができないケースがございます。
　お問い合わせの際はアドレスに不備がないことをご確認宜しくお願い致します。

引き続きアルツでは下記の感染予防の対策を行ってまいります。

スタッフのマスク着用。

ショールームの除菌。

消毒液の設置。

お客様にも極力マスクの着用。

上記をご理解くださいませ。

宜しくお願い致します。

 

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ALLZU Limited Campaign

BOSCH BLACK AGM BATTERY Campaign!

TEXA A/C GAS CLEANING Campaign!

 

アライメント測定、調整の際に両サイドに柱が無いマルチリフトは作業効率が非常に良い!

測定時のリフトでの上げ下げが無いので正確に測定できる!

ということです。

もちろん2柱リフトの方が向いている作業もあります。

それは旧PIT改修工事が完了次第ご紹介致します。

このマルチリフトが稼働を始めたこのタイミングでキャンペーンを開始させていただきます。

アライメント測定、調整キャンペーン!!!

通常アライメント測定及び調整の費用は41,800円

当店にて足回りを組ませていただいているお客様には22,000円

のところ、

16,500円にて調整させていだきます。

 

掘り出し物が見つかるかも？？？

OUTLET PARTS 随時更新中!

無くなり次第終了ですので気になる方はお早めに!!!

ALLZU OUTLET PARTS

OUTLET PARTS | ALLZU Motorenbau : アルツモトーレンバウ

上記リンクに特設ページがございます。

 

 

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