みなさんこんばんわ。
アルツの宮本です。
本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓
いつもメンテナンスにお越しいただいているF56 JCWのS様。
もう10万km突破ということで、
5万km毎交換がおススメなスパークプラグを新調させていただきました。
この551の蓬莱的な品番だけなのか、、、
Made in Japan
Made in France
Made in Germany
の3種類が存在しており、、、
上から、NGK製、Champion製、Bosch製となっております。
アルツ的にはNGKがベストと思っているのでBMW JAPANから取るのですが、NGKを指定しています。
外したプラグは碍子や根本の金属の部分が変色してきているので交換して正解でしたね！
やっぱり安心のNGK製の純正が一番！
そしてメンテナンスを怠らないS様はかれこれアルツで3回目のATF交換。
1回目は下抜き交換。（まだGEARTRONICⅢが無かったころ）
2回目はGEARTRONICⅢ
今回GEARTRONICⅢでの3回目
前期のJCWは特にアタッチメントを付けるのが狭くて大変💦
GEARTRONICⅢで一度してから4万kmでこんな色。
スラッジのギラギラ感も無かったので、、、
クリーニングは無しの全量交換+添加剤のコースに！
アタッチメントを付ける際にこぼれたATFを廃油入れにいれるとその分を計算してフラッシングしてくれます。
無交換で4万km走ってるともっと真っ黒で透明感は無いです💦
アタッチメントを付けてから開始して
たったの4分で全量交換ができてしますというめちゃんこ優秀なGEARTRONICⅢ！
S様、これでまだまだ安心して乗れますね！
ってことでLIQUIMOLY GEARTRONICⅢ ATF全量交換！
ATFも潤沢に在庫しておりますので
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