皆さん、こんばんわ。
アルツの宮本です。
本日ご紹介するのはコチラ↓
本日もまたまた
LIQUI MOLY GEAR TRONICⅢ
の作業です！
今回はR5X系アイシン６速ATのATF全量交換！
意外と導入後初施工です💦
８万キロくらいに一度下抜き交換、オイルパン脱着、フィルター交換をされていて現時点で約14万キロ走行の車両です。
まだまだ乗りたいのでということで車検整備でお預かりのタイミングで施工することに！
R5XのATオイルパンでこのボルトだけがトルクスでフロントサブフレームにだだ被り！
アルツではオイルパンを外した際は２回目が楽になるように別の場所に移動するのですが、
ご丁寧に元の場所に戻してくれておりまして、、、（真面目過ぎか性格ひねくれてるかどっちかですね💦）
アルツ自作のSSTで面倒くさい1本を先に外しておきます！
全量交換する際のアタッチメントはR5X系は上からアクセスします。
クリーニングしてオイルパン脱着からの全量交換と添加剤のフルコースメニューにて。
クリーナー注入後10分間のクリーニングを行います。
その後オイルパンの中のオイルを自動で吸い出してエンジンを止めます。
オイルパンを外してオイルパンは再使用なので清掃、フィルターを交換して新しいシールをセットして組付け！
優しい気持ちがあるならこの位置にボルトを振り替えるでしょ💦
まずはオイルパンを外した際に抜けた量を補充してからエンジンかけて全量交換スターティン！
規定量+2Lしてもこの違いでしたのでオーナー様から気が済むまで追加して大丈夫と打ち合わせ済みなので追加していきます。
結果的に13L使用して納得のいくレベルに！
やはりFFはもっと早めに交換がいいでしょうね。
R系のMINIのオーナーの皆様も長くお乗りいただくのであればATFは絶対変えるべきです。
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