みなさんこんばんわ。

アルツの宮本です。

本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓

F48 X1 18d LCIのT様。

走行距離3万kmでディーラーにDPFの排圧が高いのでDPF交換と診断され

セカンドオピニオンでご来店いただきました。

診断機で診てみると確かに排圧が高いです。

ご来店いただいた時にはディフェクトが出ておらず、テストプランに進むことができなかったため

DPFクリーニングを実施することに。

試運転の時にドライブトレーンの警告が点灯。

再度診断機で診断すると

え？？？

アイドリングも2000時もカットオフ時も同圧？？？

うちの担当ディーラーのサービスに聞いてもセンサーは変えたこと無い。

嘘やろーーーー

うちの車に同じ排圧センサーが付いている車両があったので交換してみると

ほらやっぱりね！

もちろんディフェクトリセットでALLグリーン！

最近発売されたLIQUI MOLY DEF Anti Crystal Additive！

これ一本いれておくとAdBlueの結晶化が防ぐことができてAdBlue関連のトラブルのリスクを減らしてくれます。

今回のDPFクリーニングも走行30,000kmだったらそろそろした方がいい時期でもあるので

リセットメンテ+トラブルも解消というファインプレーな整備案件でした！

同様のトラブルでお困りの方は

まずはコチラからお気軽にお問合せ下さいませ。

 

 

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