みなさんこんばんわ!!
アルツの宮本です///
さて本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓
E90 335i Msport LCIにお乗りのF様。
以前に別のメンテナンスでお越し頂いていた時から相談させていただいておりましたコチラを取付↓↓↓
FTP Motorsports チャージパイプ ¥33,000+TAX
FTP Motorsports スロットルボディースペーサー ¥15,000+TAX
FTP Motorsports ローテンプオイルサーモスタット ¥7,000+TAX
FTP Motorsports サーモスタットカバーキット ¥7,000+TAX
アルツのN54ユーザーのための通称「3種の神器」というセットメニューです。
しかもF様の335iはLCIなのにN54を搭載している車両。(初めて見ました)
エアクリ等を予備作業は済ませて、チャージパイプを外していきます。
難なく外れました。
純正とFTPとの比較です。
純正は樹脂部分が破損したり、手前半分がゴムでできているので過給圧で膨張したり。。。
アルミのFTPに変えてしまえばレスポンスアップ間違い無し+樹脂のように破損する心配も無し。
しかも純正のチャージパイプが¥47,000+TAXに対してFTPが¥33,000+TAX
安くてリスクも避けれてパフォーマンスも上がる!
選択しない理由が見当たりません!
そして、このスロットルボディースペーサーを付けることによってレスポンスアップの相乗効果も期待できます!
無事に装着完了!
続いてコチラのサーモスタットを交換していきます。
外して、中身を取り出し、シールも外します。
ここのシールは個別で部品がでません。汗
ここから漏れるとなるとフィルターケースASSY交換という悲劇が!
これだけで油温が120℃を超えることがなくなるというユーザー様からの声が多数!
というのも、通常より低い温度からオイルクーラーに循環させて油温を抑えにかかるという実はシンプルな構造。
だからこそ安心してお取り付けさせていただいております。
もちろんF様もPayPayにてお支払!!!
毎日PayPay!!!というサウンドを聞いております。
F様、この度はありがとうございました。
これでいつでもDMEチューニングをしてブーストアップしても大丈夫になりましたね!
今後とも宜しくお願い致します。
そしてN54搭載のBMWユーザーの皆様!
是非3種の神器をご検討下さいませ。
まずはお気軽にお問い合わせ下さいませ。
宜しくお願い致します。
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Allzu Limited Campaign
キャッシュレスの時代に突入している今日ですが、
アルツももちろん事前に申し込みをしておりましたのでアルツでキャッシュレスでご精算していただくと
もれなく5%が還元に!!!
特に今年の8月から導入しておりますPayPayならもっとお得に!!!
実際に本日車検整備でご納車させていただきましたT様もこの機会にPayPayデビュー!!!
すると
245,520円のお支払で
なんと
15,958円も還元に!!!
皆様もキャッシュレス化にしてお得にアルツでカスタム、メンテナンス、しましょう!!!
PayPayなどのキャッシュレスのキャンペーンの詳細はコチラ↓↓↓
https://allzu.com/news/2019/6331/
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リピート間違い無いですよ♪
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