みなさんこんばんわ。
アルツの宮本です。
本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓
FF系のBMWやF5X系のMINIの定番のメンテナンス
エンジンマウント交換です。
僕、宮本的統計では4万kmくらいから徐々に劣化が始まってきて、今回のお客様は6.6万km。
中のオイルはかなり漏れてきており、亀裂もかなり進行している様子。
でMINIの大変なところは、、、ヘッドライトがあるとアクセスできないというところ。。。
こんな感じでヘッドライトのキャリアごと外しての作業になります。
外した右のマウントはパックリ割れているのが一目瞭然ですね！
新しい物に交換して、下側もセット交換にて交換させていただきました！
って、そろそろ僕のF56 JCWもエンジンマウント交換しないと。。。💦
ってことでFF系BMWやF5XのMINIオーナーの方で最近エンジンの振動が大きいなぁって思ったら
ここが怪しいです。
ボンネットを開けて隙間から目視できますので、ご来店いただけましたらすぐにご確認させていただきます。
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