皆さんこんばんわ。
アルツの宮本です。
本日のご紹介するのはコチラです。
F98 X4M Competition LCIのM様。
乗り心地に不満があり、（特にご家族の方に）改善したいとのこと。
過去にもX3M Competitionの方も同じように乗り心地改善に来られる方がチラホラと。
過去にアルツではMSS Urban Fully Ajastableもご案内しておりましたがもうご案内ができなくなってしまっているので
M様としっかりお話してたどり着いた答えはコチラ↓↓↓
KW V3 Coilover Kit for F98 X4M
もちろん取付は問題無く完了！
肝心なのは減衰値のセットアップです。
例えばつい最近取り付けたF54 JCWと同じ減衰のセッティングという訳にはいきません。
このお盆休みにご家族で旅行に行かれるということなので
こういう場合、僕は助手席に乗って乗り心地を評価します。
ステアリングを持つと捕まる部分があるので乗り心地の判断がしにくいからです。
助手席に乗られる方のフィーリングとして評価し、それに基づいてセットアップさせていただきました。
もちろん初期の馴染みが終わるとフィーリングも少し変わってきますが
それも伸び側、縮み側の微調整で乗り心地をアジャストできます！
それがKW V3の懐の広さなのです！
真横Before
真横After
斜めBefore
斜めAfter
見た目もエエ塩梅になって、乗り心地は格段に良くなります。
それは極低速域のアルツの店の前の歩道の路面ですら
Before、Afterで「あれ？歩道の舗装が良くなった？」っていうくらいザラツキ感も無くなるんです。
中速域、高速域でもKWのショックアブソーバーのバルブ機構がいい仕事をして
突き上げはマイルドなのにロール感は減少。
もうね、、、
流石KW V3！ってしか言いようがございません。
なので、皆様、迷ったらKW V3でお願い致します！
後悔させない自信はございます！
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