皆様、こんばんわ。
アルツの宮本です///
本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓
ALLZUのデモカーなG22 420i Msport。
実は持ってたりしてます。(end.ccのエアロの開発入庫待ち。。。)
そんなデモカーに今、話題の、、、
MSS Sport Fully Adjastable
を取り付けてみました!!!
やっぱりデモカーに付けて
こんな車高だったらこんな感じ。とかいろいろ試してみたくなります。
車高は攻めサイズなBC FORGED Wheelが綺麗に収まる車高に!
前後ともええ感じなツライチに!(ディーラーに行くと戻して来てくださいっていうツライチです。)
クーペでローフォルムにツライチになるだけでカッコよく見えちゃうという!
で肝心の乗り心地はというと、、、
推奨車高の目いっぱい下げたセッティングでいうと、、、
走行距離9000kmのある程度ならしが終わったEDC付きショックアブソーバーという条件ですが
乗り心地がマイルドです!
SPORT MODEでも不快な突き上げという感じではなくなります。
ここでいろいろ考えられる条件による乗り心地の変化でいうと
車高を上げる・・・バネのプリロードが強くなり硬くなる方向に
走行距離が浅い・・・ショックアブソーバーの渋みが取れていないので硬く感じます。
車高を更に下げる・・・あまりにも下げるとバンプタッチが起きて不快な突き上げが起こります。
ある程度馴染んだショックアブソーバーに適正な範囲での低めな車高だとめっちゃ乗り心地良いです。
更に!!!
うちのメカ森本がコーディングの練習がてらG22に
COMFORT PLUS
というメニューを追加してくれっちゃったりしてますが
COMFORT PLUSというネーミングは伊達じゃないですね。
コンフォートに磨きがかかってる感じでよりマイルドな乗り心地に感じました。
もう少し高速道路やワインディングを走ってみてまたレビューをしたいと思います。
そんなこんだでMSSが気になる方はお気軽にご相談下さいませ
気になる方はコチラからお気軽にお問合せ下さいませ!
宜しくお願い致します。
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お問い合わせの際はアドレスに不備がないことをご確認宜しくお願い致します。
引き続きアルツでは下記の感染予防の対策を行ってまいります。
スタッフのマスク着用。
ショールームの除菌。
消毒液の設置。
お客様にも極力マスクの着用。
上記をご理解くださいませ。
宜しくお願い致します。
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アライメント測定、調整の際に両サイドに柱が無いマルチリフトは作業効率が非常に良い!
測定時のリフトでの上げ下げが無いので正確に測定できる!
ということです。
もちろん2柱リフトの方が向いている作業もあります。
それは旧PIT改修工事が完了次第ご紹介致します。
このマルチリフトが稼働を始めたこのタイミングでキャンペーンを開始させていただきます。
アライメント測定、調整キャンペーン!!!
通常アライメント測定及び調整の費用は41,800円
当店にて足回りを組ませていただいているお客様には22,000円
のところ、
16,500円にて調整させていだきます。
掘り出し物が見つかるかも???
OUTLET PARTS 随時更新中!
無くなり次第終了ですので気になる方はお早めに!!!
ALLZU OUTLET PARTS
OUTLET PARTS | ALLZU Motorenbau : アルツモトーレンバウ
上記リンクに特設ページがございます。
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