皆様、こんばんわ。
アルツの宮本です///
本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓
E90 320i Hi-LineのS様。
アルツブログの過去遡ってトップランクをキープしております。
その過去のブログ記事は
E90 320i オイル漏れ修理
今回はオイル漏れではなくコチラの交換にてご入庫↓↓↓
VVTモーター
エキセントリックシャフトセンサー
の交換です。
主原因はVVTモーターなのですが、連動するカムシャフトセンサーも同時交換しないといけないパターンです。
VVTモーターはそこに見えているのですが、、、
もちろんヘッドカバーを御開帳しないと取れてくれません汗
じゃあ、ヘッドカバーガスケットオイル漏れ修理の時に予防的に交換すれば？？？
オイル漏れ修理に予防修理でプラス10万円を追加できる勇気がおありの方がどこまでいらっしゃるでしょうか？汗
VVTモーターを外していきます。
触診しても解りませんが、診断機でも内部故障と出ますので交換しない限り警告&出力制限がかかります。
もちろん見比べてもわかりません。
続いて通称カムセンを外していきます。
この3本のボルトを下に落とすとドエライことになります。（最悪オイルパン脱着。。。）
もちろん無事に外せます。
これも見た目では解らず、今現時点では故障トラブルは発生しておりませんが、
VVTモーター交換=カムセンも同時交換とお考えください。
新しいカムセンを付け、
VVTモーターも取り付けていきます。
必要なシール類は新品にして、
ヘッドカバーを戻していきます。
各部ボルトを締めこんで、予備作業で外したものを戻せば作業完了です。
S様もお帰り道は気持ちよく駆け抜けれたそうで何よりです。
N46エンジン搭載車の登竜門ともいえるメンテナンスメニューの1つです。
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