パワーアップしたら温度管理が必要です。とくにM3/M4はハイパワーすぎます。

そのパワーが物足りないユーザーさまが増殖中！！！ですが、パワーアップの裏にはトラブルも潜んでいます。特にDCTシステムは諸刃の剣でTUNINGした車両には厳しい温度上昇とオイル量です。

確実にそのパワーを受け止めミッションを保護する必要があります。

VF　DCT　COOLERは

高密度マルチルーバーフィン設計により純正比30％の容量UPを実現。
取付もイージーインストール設計の「ドロップインフィット」アンダ―カバーを外し交換するだけのイージーインストール。
BMW S55エンジン用のアップグレードDCTトランスミッションクーラーです。

■冷却効率アップ＝パワー＆トルクアップ

■交換にともないDCTオイルが2L必要です。