みなさんこんばんわ。
アルツの宮本です。
本日はご紹介するのはコチラ↓↓↓
F56 JCWのK様。
MT車にお乗りなのですが、入電があり、
クラッチが切れなくなった。とのこと。
レッカーにて搬入されリフトアップして点検したところ
クラッチのレリーズシリンダーからフルードが漏れてきておりました。
これによって液面が低下し、エアが混入することによってクラッチが切れなくなってしまった模様です。
新品に交換しエア抜きをしてちゃんとクラッチが切れて、正常な位置で繋がることを確認して
作業は完了です。
僕もF56 JCW 6MTに乗っているのでクラッチが切れる感じ、繋がる感じは良く解るので！
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