みなさんこんばんわ!!
アルツの宮本です///
本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓
R50 MINI COOPERのS様
先日はブレーキパッドを交換させていただきましたが本日はコチラの交換↓↓↓
エンジンマウント3種交換
サーモスタットハウジング交換
です。
古巣でもあるMINI deLTaの頃を思い出すR50 MINIの定番メニューでございます。
このR50 後期のオイル注入式のエンジンマウントのオイルが漏れると全くマウントの効果を致しません。
脚で例えると完全にオイルが無くなり常に底付き状態。汗
サクッと交換!
下側のマウントも交換。
硬化したゴム質+ひび割れ亀裂多数です。
こちらも難なく交換!
エアクリーナーボックスの下にあるマウントも
このようにひび割れておりました。
こちらもサクっと交換!!!
エンジンON!!!
今までマッサージチェアのような振動だったのが、ほぼ振動が皆無!
本来の快適なフィーリングに!
そしてサーモスタットハウジングも交換。
LIQUI MOLYのリークストップを試みましたがやはりダメでした。汗
シールがツライチなのはもちろん。
ゴムではなくなっており亀裂+取ろうとするとボロッと砕けてしまう状況。
これでは漏れるハズです。
交換してLLCを補充&エア抜きして完成です。
エアクリーナーBOXも外す作業でしたのでフィルターをみてみると凄まじい状況でしたのでこちらも交換!
あとはBOXを戻して完成です!
S様、これで要所のトラブルはほぼ解決しましたね。
次はCVTオイル交換ですね。
アルツはBMWはもちろんBMW MINIのメンテ、カスタムも行っております。
BMWのMモデルが並んでいたりして入りにくいなぁーという声を良く聞きますが
元MINI専門店にいた私、宮本が親身に対応させていただきます!
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