みなさんこんばんわ。
アルツの宮本です。
本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓
F87 M2 CompetitionのK様。
最近こちらのBMWを購入されたそうで、乗り心地に不満があるとのこと。
ハイトアジャストスプリングでほぼほぼ全下げ、リアはずっとバンプタッチ状態（バンプラバーを少し切ればマシになる？）でショックがストロークしてる感が感じられないとのこと。。。
ゆくゆくはサーキット走行もしてみたいとのことでしたので
ST SUSPENTION XTA PLUS 3をご案内！
KWの弟分できな存在です！
今回のXTA 3PLUSは伸び側と縮み側はハイスピード、ロースピードを調整できる3WAY！
しかもフロントはキャンバー調整可能なピロアッパーマウントでございます！
ハイトアジャストスプリングの時とほぼほぼ同じ車高なのに
ショックアブソーバーのストロークがしてる感がちゃんとわかります！
ってこれば普通なんですけどね💦
KW、STの複筒式ともなればなおのことショックアブソーバーが仕事してる感がより伝わるのでしょう！
組んだだけで終わりではなく、そこからお客様の声を聞いてセッティングをするというのも
アルツのお仕事でございます。
K様、お盆休みに青森旅行で初期馴染み+いろんなシチュエーションで乗り心地等を確かめて
月末にはアライメント調整とDMEチューニングですね！
ってことで、STサスペンションもアルツでは取り扱いございます。
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さて、さて、梅雨も明けて夏本番！
エアコンの効きがアレ？効きがイマイチってことないですか？
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