皆さん、こんばんわ。
アルツの宮本です。
さて本日ご紹介するのはコチラ↓
G20 330i MsportのN様。
この度はメンテナンスにて
LIQUI MOLY GEARTRONICⅢ にてATF全量交換+G80 M3アルミオイルパンKITへのアップグレードすることに！
47,000kmATF無交換だとどれくらい汚れているでしょうか？
本題の前に、、、デフオイルは汚れていたらということでフィラープラグを外すととんでもなく汚れていたので交換させていただきました。
もともとこんなんじゃ？
指でさっとふき取ってこの色なので相当黒いってことがお分かりいただけたと思います。47,000km無交換でした。
まずはクリーナーを入れてクリーニングタイム！
もともとのオイルパンを外していきます。
外したオイルパンには結構なスラッジが。。。
フィルターが別体になり、次回からの交換がガスケットとフィルターと取付ボルトのリーズナブルパーツで交換できちゃいます！
オイルパン交換時に抜けたオイルとオイルパン交換前の吸引した量を測定してその分を補充してから全量交換が始まります。
全容量+2Lして汚れがまだ残っておりましたので
2Lアディショナルフラッシュさせていただきました。
添加剤を入れて最終的には綺麗な状態までもっていくことができました。
M3用アルミオイルパンにすることによって干渉するアンダーカバーをぶった切ります。
※M3/M4はそもそもこの部分はカバーが無いです。
カットしたアンダーカバーを装着するとこんな感じです。
リキモリ様からご提供いただいているATFクリーナーもいよいよ数を数えられるくらいまで使い果たしてしまいました。
残りある分は14,300円分お安くキャンペーンですので在庫があるうちに皆様も是非お試し下さいませ。
そしてN様、この度もご用命ありがとうございました。
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