皆さんこんばんわ。
アルツの宮本です。
本日のご紹介するのはコチラです。
G05 X5 35d MsportのK様。
こちらをご用命いただきました↓↓↓
TDI TUNING BOX
K様は以前はF11 523dを乗っておられG05 X5 35dに乗り換えられました。
6気筒モデルなのでトルクも4気筒と比べると相当でているのですが、、、
ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンでも共通で
大排気量の車の方が出だしが少しマイルドに味付けされているような気がします。
4気筒エンジンから6気筒エンジンに乗り換えられた方なら良くわかっていただけると思うのですが、、、
K様もそれが嫌で会社の社用車ばかり乗っていたとのこと。
それを解消できるかもということで
TDI TUNING BOXを取付することに！
TDI TUNING BOX CRTD4.3 Bluetooth標準搭載 TWIN Channel 110,000円
しかも、通常データではなくガソリンエンジンでいうMORE POWER EDITIONのディーゼルエンジン版の
BIIGER FUEL EDITIONというスペシャルデータでご用意させていただきました。（初回導入時は金額は通常と同じです。）
通常データでレベル7でこのようなスペックです。
BIIGER FUEL EDITIONのスペックデータは非公開なのですが、、、
イメージ的に通常モデルのレベル7がBIIGER FUELやMORE POWERのレベル4くらいに感じます。
各レベルでのスペックとパワーグラフもご覧ください。
パワーグラフの曲線が純正データを底上げしたようなカーブになっていると思いますが、
これによって乗り味が違和感がなく自然に速くなります。
実際に試運転もさせていただきましたが、
出だしからデータ的にもトルクが上がっているのでモタツキ感やワンテンポ遅れる感が解消されております。
K様からもしっかりとレビューをいただいております。
◯エコモード→全体的に速い。ストレスがない。出足が良くなってる。
高速はそんなに大きく変化は感じない。良い意味で。
◯コンフォート→完全に速い。気持ち良いけど、その分踏むから燃費はそんなに改善しなかった。高速はもうそろそろ危険。
◯スポーツ→どこからでも踏める。上りの坂道で140kmからドンと加速するのはどうかしてる。💦
あとX5って1速と2速の繋がり悪いんです。
1速がローギアード？すぎるのか、回転数あがりすぎるんですけど、TDIチューニングで1速ですぐ前にでるから回転数上がらず2速に繋がる。
結果スムーズになりました。 てか全体的にスムーズになりました。
エンジンが大きくなったというより、車が軽くなったのかな？という感じ。
一般的にチューニングって低速トルクが上がると高速が物足りなくなる、、のが普通だと思うんですが、
売り込みどおり『全体的にレベルアップしてる』です。
いずれにせよありがとうございました。
普段ノリで使ってて、たまに飛ばす時にスポーツより劇的なパワーアップを望む人なら最高ですね。
4になれたら7にしてみます。 でも4のスポーツでも、怖いくらいですよ。シートに押し付け系です。
この車にそんな一面があるとは思ってなかったのでとにかく感動！
X5、見た目は好きだけど乗り味はあんまり好みじゃなかったけど、、これで急に楽しくなりました！ありがとうございました！
といろんなお客様にも参考になる貴重なレビューをいただきました！
結果的に楽しくなかったX5がもう一台の所有しているF56 COOPER SDが楽しく走れているように
X5もこれで楽しく乗れるようになったのであれば幸いです！
楽しくなければ乗りたくなくなりますからね💦
近々にまた別のお客様で
F56 MINI COOPER SD に TDI TUNING BOX BIIGER FUEL EDITION
F56 MINI COOPER D に TDI TUNING BOX BIIGER FUEL EDITION
を装着を予定しております。
これでディーゼルエンジンの3気筒、4気筒、6気筒のすべてのタイプのBIIGER FUEL EDITIONのレビューが出揃います。
レビューを待たずしても120％満足していただける体感が待っております。
今回のX5は110,000円ですが
通常モデルは77,000円
Bluetooth搭載モデルは88,000円
になります。
とはいえ車種によって金額が異なりますので
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