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皆様、こんばんわ。

アルツの宮本です///

本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓

F82 M4のS様。

BC FORGEDにBC RACINGでローダウンしており、バランス良く仕上がっております。

ホイールもオーダーインセットで良いオフセットで製作させていただきましたが、、、

人の欲というのは無くなることはありません。

「さらにスペーサーで攻めたい!!!」

とのご要望をいただき、ただスペーサーを付けるのではなくコチラでお取り付け↓↓↓

Suparb TITAN (シュパーブ チタン)

チタンボルト
高級感の中に秘められた軽さと強さ

ホイールボルトの材質として、チタンは理想的な性質を持っています。
ステンレス鋼より40%軽く、卓越した引っ張り強度と比類ない硬度。
表面はチタン酸化物の皮膜でおおわれているため錆を寄せつけず、
チタン特有のディープな光沢を放っています。
「最高」を意味するSUPERB=シュパーブの名称を冠したチタンボルト。
すぐれた性能と感性に訴える高級感があなたのクルマをグレードアップします。

理想のホイールボルトである理由

シュパーブ・チタンボルトの材質はTi-6A1-4V。純チタンより硬度を上げるため、アルミ6%、バナジウム4%を加え、その比率によって64(ロクヨン)チタンと呼ばれています。

  • 理由1ステンレスの60%の軽さ

    シュパーブ・チタンボルト1本の重量は首下28㎜の場合約55g。※ボルトを軽量化することでバネ下重量が軽くなり、燃費、ハンドリング、ブレーキ性能が向上すると言われています。
    ※ボルト単体(ワッシャーとOリング除く)

  • 理由2国際規格グレード
    5クラスの高強度と硬度

    シュパーブ・チタンボルトはM14×1.5で102.732kgf/㎣の引っ張り強度を実現。さらに38.1HRCの硬度を有し、ASTM-F468国際規格グレード5基準をクリアしています。

  • 理由3CASS噴霧試験96時間を
    クリアする耐蝕性

    チタンは表面にチタン酸化物皮膜が形成されることから海水、酸、酸素、紫外線などによる腐食から守られています。シュパーブ・チタンボルトは、海岸環境で12年間に相当する96時間のCASS噴霧試験をクリアしています。

とメーカー様から引用させていただきましたが、、、

こんな大そうな箱に入っております。

蓋をスライドして開けると、特殊形状の頭がお目見えします。

今回S様は5mmロングのボルトでお取り付けなので同じ条件で通常の5mmロングボルトを計測すると

93g

に対して、、、

シュパーブチタンボルトは

65g

1本あたり28g軽量化になります。

28g×20本=560g

諸説ありますがバネ下重量をバネ上に換算すると、、、

560g×10=5,600g 

5.6kgの軽量化。

人間が5.6kgダイエットするより簡単に軽量化に繋がります。

引きで見ても、

アップで見てもいい感じです。

タイヤホイールの出面も更にいい感じに!!!

S様、いつもありがとうございます。

皆様も足元のオシャレの上級者テクニックのチタンボルト!

いかがでしょうか???

気になる方はまずはお気軽にご相談下さいませ。

お問い合わせはコチラからどうぞ。

宜しくお願い致します。

 

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 お問い合わせの際はアドレスに不備がないことをご確認宜しくお願い致します。

引き続きアルツでは下記の感染予防の対策を行ってまいります。

スタッフのマスク着用。

ショールームの除菌。

消毒液の設置。

お客様にも極力マスクの着用。

上記をご理解くださいませ。

宜しくお願い致します。

 



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