皆さんこんばんわ。
アルツの宮本です。
本日ご紹介するのはコチラ↓
F82 M4のI様。
この度はコチラをご用命いただきました！
先日OUTLETに出たばかりの
OKADAPROJECT PLASMA DIRECT
プラグもこのタイミングで新調させていただきました。
S55エンジンはプラグにたどり着くには少々外すものが多いのが特徴です。
ざっとこんな感じです。
やっと見えてきました。
プラグは予想的中、碍子部分が変色してきておりこのまま使用し続けると碍子部分にクラックが入り
燃焼された排気ガスがプラグから上に上がってくるという事態に。。。
スパークプラグはアルツでは純正を推奨しております。
Mモデル用はちゃんとMのロゴが入っております。
この作業になると同時に交換しておきたいのがコチラ↓
FTP Motorsport チャージパイプ/ブーストパイプセット
このタイミングがベストタイミング！
割れる前の予防交換が大切です。
コイルが並んでいる映える写真を取り損ねてしまいました。。。💦
今回の作業はここまでの予定だったのですが、、、
ついでにバルブコントローラーも付けれますか？
在庫有ります！からの追加取付スターティン！
ACTIVE CREATE ACTIVE Bulb Controller
取付も複雑な配線処理も無くカプラーONなのですぐ付けれます！
操作も簡単！
ボタン1 強制オープン
ボタン2 強制クローズ
ボタン3 純正モード
さくっと取付して完了！
ここでお客様からリクエストが
自分の車のマフラーのサウンドの生音を聞いてみたい！
ってことでアルツも森もっちゃんに乗ってもらいました。
IMG_0741
REMUS×Imagine Performance 等長センターパイプサウンド
痺れますよ！
オカプロもFTPもREMUSもImagine Performanceも
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