皆様、こんばんわ。

アルツの宮本です///

本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓

F56 Cooper SDにお乗りのK様。

大学生でありながらMINIを乗っており、アルツでEibachの車高調やJOYNでサウンドアップもしていただいております。

そんなK様から入電があり、

ディーラーでミッション交換って言われたのでセカンドオピニオンで診てほしいとのこと。

アルツで診断したところ、

「AT内部クラッチがオープンのまま固定」

とディフェクトがありテストプランに進むと

トランスミッション交換！！！

症状はというと、、、

回転数があがる割には前に進む力が弱い。

恐らく正常に油圧が発生していないのでしょう。。。

アルツの担当ディーラーにエラー内容を伝えると

MINIや横置きのエンジン搭載のBMW（X1/X2/アクティブツアラー等）

で同様のトラブルが結構出ているとのこと。

ディーラーではその手のエラーがある車はすべてATミッションASSY交換だそうです。

保証がある車は無償で交換している案件もかなりあるそうです汗

もちろんK様は保証期間も終わっております。

担当ディーラーのサービスアドバイザーが

「ディーラーではできませんが、アルツさんなら可能なATF交換をされてみては？」

ってことで

ATF交換

をすることに。

ばたばたしていて途中の写真が少な目ですが、、、

出てきたATFは御覧の通り、、、真っ黒です。

走行距離5万kmでATが壊れてもらうのはちょっと早すぎませんか？？？

診断機を接続しながら油量調整を行い。

ディフェクトを消します。

緊張の瞬間です。。。

無事にディフェクトが消えました！！！

ディフェクト消して学習値をリセット。

試運転しても問題がございませんでしたのでご納車させていただきました。

K様も愛着があるMINIなので大変お歓びいただきました。

全容量の少ない横置エンジンのATF交換は

20,000km毎の交換

を強く推奨致します。

ちなみにAT積み替えにかかる費用は

170万円！！！

ATF交換は5万円以内で可能です。

気になる方はお気軽にご相談下さいませ。

お問い合わせはコチラからどうぞ。

宜しくお願い致します。

※最近、お問い合わせに入力していただいているアドレスのご記入によりご連絡ができないケースがございます。
　お問い合わせの際はアドレスに不備がないことをご確認宜しくお願い致します。

引き続きアルツでは下記の感染予防の対策を行ってまいります。

スタッフのマスク着用。

ショールームの除菌。

消毒液の設置。

お客様にも極力マスクの着用。

上記をご理解くださいませ。

宜しくお願い致します。

 

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大阪オートメッセ2022、無事に終了致しました。

ALLZU Limited Campaign

 

 

アライメント測定、調整の際に両サイドに柱が無いマルチリフトは作業効率が非常に良い!

測定時のリフトでの上げ下げが無いので正確に測定できる!

ということです。

もちろん2柱リフトの方が向いている作業もあります。

それは旧PIT改修工事が完了次第ご紹介致します。

このマルチリフトが稼働を始めたこのタイミングでキャンペーンを開始させていただきます。

アライメント測定、調整キャンペーン!!!

通常アライメント測定及び調整の費用は41,800円

当店にて足回りを組ませていただいているお客様には22,000円

のところ、

16,500円にて調整させていだきます。

 

掘り出し物が見つかるかも？？？

OUTLET PARTS 随時更新中!

無くなり次第終了ですので気になる方はお早めに!!!

ALLZU OUTLET PARTS

OUTLET PARTS | ALLZU Motorenbau : アルツモトーレンバウ

上記リンクに特設ページがございます。

 

 

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