皆様、こんばんわ。
アルツの宮本です///
本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓
F55 CooperSのK様。
今回はメンテナンスでご入庫。
内容はコチラ↓↓↓
ATF交換
FR車のBMWと違った交換方法になります。
しかも、、、
BMWはフィルター一体型のマグネット内蔵のオイルパンを交換するのに対して
MINIや横置きエンジンのBMWはフィルターの設定無しなのです。
ということは、、、
もっと早いスパンでオイルだけを交換していった方が良いということです。
さて、作業をご紹介。
まずはエンジンルームのエアクリーナーボックスを外します。
この部分がフィラープラグになります。
まずはここを緩めます。
何故最初に抜かないの？
抜いてからフィラープラグが開けれなかったら。。。
というトラブルを防ぐためにまずはフィラープラグから外します。
まずは小さい方のボルトが外して抜いていきます。
ほぼほぼ出ないようになってから、
大きい方のオーバーフローパイプを外して、
がっつりATFを抜いていきます。
右が新しいオーバーフローパイプ。
締めていって、
上からATFを入れていきます。
もちろん入れるのは
LIQUI MOLY ATF TOPTEC 1800
適正量より少し多めに入れてから診断機を繋ぎながら油量調整をしていきます。
写真多めでご紹介していきます
この流れを２回転行います。
ドレンボルトを外して、
オーバーフローさせて、
ドレンボルトを締めて完了です。
これにて油量調整完了です。
MINIと言えどもATが壊れると非常に高額な交換費用は避けれません。
是非皆さまも定期交換をご検討下さいませ。
MINIや横置きBMWのATFも今後人気メニューになりそうな予感がします。
気になる方はお気軽にご相談下さいませ
お問い合わせはコチラからどうぞ。
アルツから重大なお知らせです。
7/19(火)から10/30(土)（予定）の間
社屋増設工事が始まります。
作業が始まってからは工事車両が普段の駐車スペースに何台か止まるため
複数台の預かり入庫が難しくなります。
また預かりでは無い作業の方もご来店時間厳守にてお願い致します。
ご不便をおかけ致しますがご理解の程宜しくお願い致します
見た目は防護ネットで覆われ開店休業みたいな見た目になるかもしれませんが
変わらず毎週木曜、第2、第4水曜の定休日以外は元気に営業しております。
作業のご予約、ご相談はいつでもご連絡下さいませ。
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お問い合わせの際はアドレスに不備がないことをご確認宜しくお願い致します。
引き続きアルツでは下記の感染予防の対策を行ってまいります。
スタッフのマスク着用。
ショールームの除菌。
消毒液の設置。
お客様にも極力マスクの着用。
上記をご理解くださいませ。
宜しくお願い致します。
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