皆様こんばんは！

アルツのメカの森本です

今日は僕がブログをお届けします！！

本日ご紹介するのはコチラ↓↓

F54　COOPER Sにお乗りのH様

今回は水漏れオイル漏れ、エンジンマウント交換などでご入庫いただきました

早速作業に↓↓

今流行りのB型エンジンです！　性能や燃費など凄く進化しているエンジンですが、

メンテナンスに関することはより大変になったのも事実です💦

最近でもアルツでも定番になりつつある水漏れオイル漏れです！

もう外していますが、フィルターハウジングの付く部分になります

ここまで行くのももうだいぶ慣れてきました

で取り外したハウジングがコチラ↓↓

割れている箇所が見えると思いますが、樹脂の劣化などで割れています

ゴムのOリングも劣化してきています

こうなるとハウジングごと交換になります💦　費用がかかりますが樹脂の劣化もあり

Oリングのみの交換は二次のトラブルにも繋がるのでハウジング交換になります！

新品がコチラ↓↓

劣化する前は樹脂の部分が黒いです

茶色に変化してくると熱が入り劣化しだしています

綺麗に清掃して取り付けていきます！

新品のハウジングを取付！！

画像は広いように思いますが結構狭いんですよね💦

次はコチラ↓↓

ウォーターポンプのキャリア交換です！！

もう外した画像なのは許して下さい(;^ω^)

こっちも到達するまでが大変です💦

外したものがコチラ↓↓

ガスケットがペッタンコです！！

新品は綺麗で厚みがあります！！

取付た後です！！

皆さんも同じエンジンや同じ構造の車両でしたら一度エンジンルームを見てください！！

交換が大変なのがわかると思いますm(__)m　来店した時もし作業していたら見て下さいね！

こんなにばらすんだ！とわかると面白いですよ！

さてさて次はコチラ↓↓

FF系では定番のエンジンマウント交換です！

今回は僕が作業した中で一番割れが大きかったです💦

交換後です！

オーナーの皆さんは違いが凄く体感できます！

マウントがいかに大切かと、役割が重要か見て、体感していただけますよ！

この部分は皆さんでも見れますから、一度見てみてください！

大きい割れや、オイルが漏れてる場合なら要交換です！！

最近はご自身で見たり気づいて点検や作業依頼が増えてきました！僕もそのような方が増えてきて嬉しく思います！

さて、これから気温も季節も熱くなり車には厳しい時期が来ます！

連休やイベントや旅行なども増えてくるので、皆さん今一度、点検やメンテナンスをしていきましょう

よりよいカーライフも家族との車での時間も皆さんの気持ちからはじまります！

僕も作業頑張りますし皆さんのお役に立てることは嬉しいので

是非お気軽にお問合せ下さい！

気になる方はまずはコチラよりお気軽にお問い合わせください。

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大盛況のうち終了致しましたm(__)m

 

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