皆さんこんばんわ。
アルツの宮本です。
本日ご紹介するのはコチラ↓
F46 218dのT様。
昨日燃料プレッシャーセンサーを交換し、エア抜きをしてエンジン始動してディフェクトを消すところまで作業を済ませ。
本日試運転をしたところ、、、
排気ガスの警告灯が点灯。。。
エアマスシステムのディフェクトが。
テストプランによるとここから疑えとご指摘されるのですが、、、
燃料プレッシャーセンサーが軽油が漏れて配線にも染み込んでいることを踏まえエアマスセンサーを疑ってみました。
やはり規定値をオーバーしております。
外してみたところこちらも軽油で濡れておりました。
おそらくDDEハーネスに相当量の毛細管現象が進行している可能性が。
エアマスセンサー、カプラーを清掃でひとまずは改善致しましたが。
ベストプランはやはりエンジンハーネス全部交換か、時間をかけて軽油を抜き取る？どうやって？
という結果でございます。
今回のお客様にはこういう状況というのを伝えたうえで、今後も向き合っていただくことになりました。
燃料プレッシャーセンサーからの軽油漏れ、、、恐るべし！
こんなブログ見てしまったら横置きB47エンジンの方は今すぐ燃料プレッシャーセンサーのカプラー外して点検した方がいいですよ！
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