皆様、こんばんわ。

アルツの宮本です///

本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓

F39 X2 20i Msport XのM様。

今回はアルツで人気のメンテナンスのご依頼+乗り心地UPなアイテムの取付けでご来店。

まずはコチラ↓↓↓

POWER FLEX フロントスタビライザーブッシュ

純正のスタビライザーのブッシュはスタビライザーに接着されており、車高を変えると

その分だけ突っ張る力が働きます。

こちらのブッシュに変えるとスタビがフリーで動くようになるため車高を下げている方だと非常に有効なアイテムです。

ただし、、、

純正を取るのが非常に大変。。。

本当に大変です。

かなりの工賃がかかりますがかなり車高を下げている方はご検討下さいませ。

続いてはコチラ↓↓↓

xdriveなのでトランスファーオイルを交換します。

ドレンから抜いていきます。

結構真っ黒ですね。

新しいドレンボルトを入れて、

新油をオーバーフロさせて、

フィラープラグを締めこんで完了。

スペースが狭く長い工具だと入りませんので加工して専用工具として持ってます。

リアデフのオイルも交換します。

こちらはフィラーのみの設定なので、吸引器で吸出し、

新油を入れて、

オーバーフローさせて、

新しいフィラープラグを締めこんで綺麗にして完了です。

続いては、、、

ATF交換

エアクリーナーボックスを外して、

フィラープラグを緩めます。

まずは小さいドレンボルトを外していき、

ATFを抜いていきます。

FR車と異なり、この高さまでATFを補充して適正温度でオーバーフローさせるという仕組みになります。

新しいオーバーフローパイプに古いドレンボルトの組み合わせで一旦締めて、

上から適正量ATFを補充します。

ここからは診断機を接続しての油量調整。

 

 

といった流れを2順していきます

このあと油温が35度になったら自動的にステップが進み、

ドレンボルトを外してオーバーフローさせていきます。

これぐらいに滴るようになるまで待ちます。

ドレンボルトを締めこんで、

クリーニングをします。    

これにて油量調整完了です。

M様、いつもご用命ありがとうございます。

フィルター交換がないFF車のBMW、MINIは20,000km毎に交換でも良いかもしれません。

是非皆さまも定期交換をご検討下さいませ。

気になる方はお気軽にご相談下さいませ

お問い合わせはコチラからどうぞ。

明日はアルツの定休日となります。

宜しくお願い致します。

アルツから重大なお知らせです。

7/19(火)から10/30(土)（予定）の間

社屋増設工事が始まります。

作業が始まってからは工事車両が普段の駐車スペースに何台か止まるため

複数台の預かり入庫が難しくなります。

また預かりでは無い作業の方もご来店時間厳守にてお願い致します。

ご不便をおかけ致しますがご理解の程宜しくお願い致します

見た目は防護ネットで覆われ開店休業みたいな見た目になるかもしれませんが

変わらず毎週木曜、第2、第4水曜の定休日以外は元気に営業しております。

作業のご予約、ご相談はいつでもご連絡下さいませ。

お問い合わせはコチラからどうぞ。

 

※最近、お問い合わせに入力していただいているアドレスのご記入によりご連絡ができないケースがございます。
　お問い合わせの際はアドレスに不備がないことをご確認宜しくお願い致します。

引き続きアルツでは下記の感染予防の対策を行ってまいります。

スタッフのマスク着用。

ショールームの除菌。

消毒液の設置。

お客様にも極力マスクの着用。

上記をご理解くださいませ。

宜しくお願い致します。

 

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