みなさんこんばんわ。

アルツの宮本です///

本日はご紹介するのはコチラ↓↓

エストリルブルーなF32 440i Msport LCIのK様

オイル交換と遅ればせながらのスタッドレスタイヤホイールからサマータイヤホイールへの付け替えでご来店。

なんとこの440i。

左ハンドルのMTなんです。

ユーロナンバーが付いていた名残のネジがこのように付いております。

じつはK様はもともとドイツでお仕事をされており、ドイツでこの440iを新車で購入され、

日本支社に転勤となり、日本に440iを持ってきたというお話です。

抜けたオイルはこのようにまだ綺麗な状態ですが、走行距離は少なくとも1年半交換していなかったため交換させていただきました。

今のB48エンジン、B58エンジンはインテークマニホールドの右下奥の方にオイルフィルターケースが付いております。

もちろん今は大丈夫ですが、アルツブログでも時折ご紹介しているオイルフィルターケースからのオイル漏れがあった場合、、、

おそらくシール交換は非常に大変な作業は確定です。汗汗

話は逸れましたが、

エレメントも綺麗でしたが交換させていただきました。

エンジンオイルは6気筒ターボということもあり

LIQUI MOLY SYNTH ENERGY 0W-40

を注入!!!

 

エンジンオイルレベル測定もオイル交換のリセットもすべて英語!

そして、サマータイヤホイールに交換したためRPAのリセットをしようとしたところ、

タイヤ空気圧のモニタリングシステムが付いており

走行していくうちに0%から100%に上昇していき、100%になればReset successfulに!!!

K様とお話をしていると、どうやらドイツでは1シリーズからすべてのBMWに空気圧モニタリングシステムが標準搭載だそうです。

そして、ドイツBMW話でドイツではアルピンホワイトのBMWがほぼいないという話はチラッと聞いたことがありましたが

理由としては、、、

昔ながらのドイツの方からすると

白ボディー＝ホワイトボディー＝無色

という風に捉えるそうです。（へぇ～～。）

K様、新油で気持ちよく岡山まで帰省して下さいね

明日のアルツは最終日に大物作業が!

ご来店の際は前もってのご連絡いただけますよう宜しくお願い致します。

お問い合わせはコチラからどうぞ。

宜しくお願い致します。

緊急事態措置宣言が解除されましたが、

引き続きアルツでは感染予防の対策は継続的に行ってまいります。

スタッフのマスク着用。

ショールームの除菌。

消毒液の設置。

お客様にも極力マスクの着用。

上記をご理解くださいませ。

 

 

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