皆様、こんばんわ。

アルツの宮本です///

本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓

F30 340i MsportのM様。

一見おとなしそうな見た目ですがVF ENGINEERINGのHEX TUNINGを施工しているので

アクセルを踏み切ったらエゲツナイ加速します。

そんなM様の340iの車検整備でお預かりさせていただきました。

ご自身でエアコンフィルターを変えたにも関わらずエアコンの臭いが気になるということで

LIQUI MOLY A/C SYSTEM CLEANINGでエバポレーターの洗浄を行い。

BMWの縦置きのB48Eg、B58EgをはじめV8のターボ車にも採用されております。

水冷インタークーラー。

BMWの規定では通常モデルは4年毎、Mモデルは3年毎だそうです。

M様も変えた記憶が、、、

ということで真空引きチェンジャーで入れ替えていきます。

ドレンボルトが無いのでBMWのマニュアルでも真空引きの機械での交換なのでアルツも導入致しました。

エアー加圧しながら、エンジンもかけて車両側も加圧して、コックを捻ると、、、

凄い勢いで廃液シリンダーに溜まっていきます。

本来はもうひとつ前の写真の新液シリンダーにある色をしているはずが、

ウーロン茶みたいな色に。。。

このまま放置し続けていると、、、

インマニの中の見えないコアの部分が腐食して、そこからLLCが漏れる、、、燃焼室内にLLCが入る、、、ウォーターハンマーを引き起こす

。。。アーメン。。。♰

という大惨事に！！！

水冷インタークーラーを搭載しておられるオーナーの皆様は要注意ですよ！

おNEWなBMW純正LLCを入れていきます。

抜けた分を同じ量だけ戻っていきます。

これから言えるのは、エア抜きが不要ということです。

交換後覗いてみるとブルーなLLCになっておりました。（少々温感状態なので液面は高めです。）

前後ともパッドローターが摩耗してきておりましたので、

低ダストブレーキパッドとローターも新調！

純正非分解構造2ピースライトウェイトローターは少々お高いのでDIXCEL SD TYPEにてご用意。

それをそのまま付けるのでは芸がないので、、、

耐熱塗料のガンメタでペイントさせていただきました。

赤色とか黄色とかDIXCELでもオプションで追加できますが、M様としてはあくまでノーマルっぽくというコンセプトがありまして、、、

やり過ぎないこのバランスがええ感じなのです。

ホイールを付けるとますますさり気なさ過ぎて。

でもそれがM様の美学なのです！（気持ちわかります！）

車検で預けたついでに細かいリクエスト下さい！

柔軟に対応できる限りやります！

そしてM様、この度はご用命ありがとうございました。

話は戻りますが、、、

水冷インタークーラー搭載のお客様、LLCを一度点検してみてはいかがでしょう？

冷感時に通常のLLCのリザーバータンクのキャップとインタークーラー用のリザーバータンクのキャップを開けて

双方の臭いを確かめてください。

正常であれば少し甘い香りが、変色が進んでいるとちょっと異臭に近い臭いがします。

自分では確かめるのは難しいというのであればご来店下さいませ。

こちらの方で確認させていただきます。

気になる方はまずはコチラからお気軽にお問合せ下さいませ!

宜しくお願い致します。

※最近、お問い合わせに入力していただいているアドレスのご記入によりご連絡ができないケースがございます。
　お問い合わせの際はアドレスに不備がないことをご確認宜しくお願い致します。

引き続きアルツでは下記の感染予防の対策を行ってまいります。

スタッフのマスク着用。

ショールームの除菌。

消毒液の設置。

お客様にも極力マスクの着用。

上記をご理解くださいませ。

宜しくお願い致します。

 

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