皆様、こんばんわ。
アルツの宮本です///
本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓
F20 M135iのO様。
初めてのご来店になります。
入庫のきっかけは街のモータース屋さんでヘッドカバーガスケットを交換してもらってから
アイドリングが安定しないので専門店にて診断してほしいとのこと。
アイドリングが落ち込んでエンストしそうになって、1200回転まで上がるの繰り返し。。。
調べた結果。
ヘッドカバーの後ろ側のガスケットがちゃんとはまっておらず、
オイル漏れ
内圧が保てずアイドリング不調
という診断結果に。
このガスケットは再使用するのはリスクがあるので新しく取り直して修理することになりました。
つい先日にN55EgのF36 435iの作業をしたばかりなので、メカ森本もサクサクとこなしていき、ご開帳。
この部分がしっかりとはまっていなかったんでしょうね。
これは先日の435iの時の写真ですが、当店ではこのようにしっかり確認させていただきながら作業をしております。
新しいガスケットをセットして、
シールフランジも交換。
多分前回は交換してなさそうな雰囲気ですね。汗
ヘッドカバーガスケット交換は完了。
予備作業で外すインマニのシールも交換します。
これも前回は変えてない様子。
インマニを取り付けて、
チャージパイプやカバーを元に戻せばすべて完了。
アイドリング安定、試運転しても問題ないことを確認して無事にご納車させていただきました。
O様これで安心して駆け抜けれますね。
そして、今後とも宜しくお願い致します。
同様の症状でお困りの方がいらっしゃいましたら
まずはお気軽にご相談下さいませ。
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引き続きアルツでは下記の感染予防の対策を行ってまいります。
スタッフのマスク着用。
ショールームの除菌。
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