みなさんこんばんわ。

アルツの宮本です///

本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓

F20 116i にお乗りのT様。

アルツにていつもメンテナンスをさせていただいております。

今回はBMWにお乗りの方ならお気持ちが良く解る例の

「ポーン!」

という音がなり、（ドキッとしますよね？）

音と共に訪れる振動。

T様もその昔、某輸入車メーカーにお勤め経験もおありでお客様自ら

「ミスファイアらしい振動と警告灯が点灯しました」

念のためご来店いただき診断してみると

シリンダー3番ミスファイア

との診断が出ておりましたので、コイルを振替てトラブルシュートした結果

コイルの寿命と判明しましたのでこちらを取付↓↓↓

HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN

HighSparkイグニッションコイル N系用 1本 ￥9,800+TAX × 4本

HIGH SPARK IGNITION COIL JAPANは、チューニングイグニッションコイル専門メーカーで、

開発、生産、販売を一貫することにより、高品質、低価格での販売を実現!

下記メーカー記載分引用

市場に販売されている様々な チューニングイグニッションコイルを多車種、長年に渡り実際に愛用させていただき、製品の素晴らしさを実感して参りました。

その一方で、エンジン直付のダイレクト型イグニッションコイルは常時エンジンの高熱に晒された上、更に高電圧が流れておりますので、3～4万km程で急速に劣化が始まり、徐々に性能が落ちて消耗してしまう部品のひとつです。

簡単に劣化、消耗してしまう部品に対しまして、リーズナブルな価格でより良い製品を作る事ができないか、長年の研究、開発、テストの末、製造、販売に至りました。

スパーク力が弱まる事により発生する、燃焼、燃費、カーボンの付着、始動性、エンジンの振動、レスポンス、パワー等の劣化、また、走行不能な完全な故障に至ってからの交換にならないよう、最大限の能力が発揮できる消費期限内に、スパークプラグ等と同様に気軽にコイルの交換が行えますよう、品質のみならず価格にも拘っております。

当コイルは、世界トップシェア、 欧州車各メーカーの純正コイルにも採用されているドイツ製 マグネットワイヤー、更にその中でも純正にはコストの都合上採用されていない、よりグレードの高いワイヤーを使用した上、コイルの心臓部を保護する樹脂類は京セラ製イグニッションコイル専用の樹脂類を使用しておりますので通電性、耐久性も抜群です。

安心の 全品 1年 3万km 保証、賠償責任保険（限度額3億円 2019年度）付です。 強化コイルにありがちなネガティブポイント（特に発進時、アクセルオンオフ時のギクシャク感）を改善した、アイドリング時でも最大電圧15kvオーバー（純正 約10kv）、その他、拘りのセッティングが施された当コイルを是非ご堪能下さい。

Compared with other manufacturers coils (電圧比較 動画)

https://youtu.be/7u5VEUkiqGU

Test video（比較計測 字幕付）

https://youtu.be/Jvj5t6ma3RA

https://youtu.be/KRc04XNaE2g

というメーカー様からの引用させていただきましたが、作業に移ります。

エンジンカバーを外すとすぐにイグニッションコイルがすぐにお目見えします。

カプラーを外して抜き出します。

付いていたコイルとHIGH SPARK IGNITION COILと純正の比較です。

純正のコイルの金額が1本 ￥11,800+TAXに対して

HIGH SPARK IGNITION COILが1本 ￥9,800+TAX

さらに効果をお求めの方は1本 ￥8,000+TAX UPの

HIGH SPARK IGINITION COIL PREMIUMで1本 ￥17,800+TAX

になります。

ストリートユースの方であれば通常モデル、スポーツ走行やDMEチューニング等をお考えの方はPREMIUMをご検討下さいませ。

T様はタウンユースなので通常モデルです。

見た目で良し悪しの判断ができないのですが、メーカー様も仰られているように

3～4万キロで劣化が始まります。

T様も走行38,500kmと丁度そのあたりです。

1本ずつ純正を交換していっても大丈夫なのですが、順繰り1本1本ずつお亡くなりになるので

4本同時にリフレッシュ!

一緒にプラグも新品に交換致します。

比較しても右の使用済みの方がギャップが広くなっているのがお解りいただけます。

プラグによって締付トルクが変わりますのでプラグに合った適正トルクにて締めつけていきます。

エンジンカバーを付けるまでがニンマリできる瞬間なのです。（縁の下の力持ち的な）

しっかり保証書も付いて安心の日本製!!!

お薦めです!

そして、T様も今回でPayPayデビュー!!!

更に!!!

HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN様の計らいで、、、

N系（N46やN55等）のエンジン用、B系（B38/48/58等）のエンジン用を置かせていただきいつでも対応できるように万全の態勢に!

スパークプラグは車種で多種多様ですが、

ある程度ラインナップは揃えております。（事前にご連絡いただけますとスムーズに対応可能です。）

マルチスパークでもりもり元気にエンジンを完全燃焼しきって持てるパワーを出し切るだけでなく、

完全燃焼するということはエンジン内に汚れも付きにくくなります。

気になる方、そろそろ交換時期かな？と思った方は

まずはアルツにお気軽にお問い合わせ下さいませ。

宜しくお願い致します。

お問い合わせはコチラからどうぞ。

 

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定休日変更のお知らせ。

OSAKA AUTO MESSE 2020

今年も出展致します!!!

 

Allzu Limited Campaign

 

キャッシュレスの時代に突入している今日ですが、

アルツももちろん事前に申し込みをしておりましたのでアルツでキャッシュレスでご精算していただくと

もれなく5％が還元に!!!

特に今年の8月から導入しておりますPayPayならもっとお得に!!!

PayPayなどのキャッシュレスのキャンペーンの詳細はコチラ↓↓↓

https://allzu.com/news/2019/6331/

 

ALLZU 30th Anniversary Campaign

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2020年1月末までに是非!!!

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ご好評につき終了致しました。

https://allzu.com/news/2019/5029/

ご好評につき終了致しました。

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