皆様、こんばんわ。

アルツの宮本です///

本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓

E91 325i Hi-LineのH様。

この度は車検整備にてご入庫いただきました。

その際に以前からお伝えしていた整備を敢行することに!!!

避けては通れないエンジンオイル漏れ。

それも大変な方のエンジンオイルパンガスケットからの漏れです。

少々時間もかかるので車検入庫のタイミングでさせていただきました。

エンジンをハンガーで吊って、いろいろ予備作業をしてオイルパンを外していきます。

メカ森本も最近ちょくちょくオイルパン脱着をしているのでサクッと外しちゃいます。

もちろんオイルパンは綺麗にさせていただき、ガスケットの当たり面はオイルストーンで面出しします。

新品のガスケットとの比較です。

オイリーな個所が特に漏れが酷かった様子でした。

N52エンジン、N53エンジンはエンジンブロックがマグネシウム製なので

オイルパンを止めるボルトはアルミ製になります。

再使用できないので新品をご用意してすべて新調。

めっちゃ綺麗になりましたね!

あと、ブレーキパッドローターが今にも警告灯が点灯しそうな状況でしたのでこちらも交換させていただきました。

前後共ローターはこのように段ができているほど摩耗しております。

ローターを外した際は次回のホイール脱着の時にホイールが固着して外れない!!

ってことが無いように錆を綺麗に落としてスレッドコンパウンドを塗り込みます。

オイル漏れ、ブレーキパッドローター、いずれも大事なメンテナンスです。

H様、これで安心して駆け抜けれますね。

アルツではメンテナンスはカスタムより大事という認識でご相談させていただいております。

ディーラーで凄く高い整備のお見積が、、、という方は

一度アルツにご相談下さいませ。

解りやすく、明瞭なお見積をお作りさせていただきます。

まずはお気軽にお問い合わせ下さいませ。

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　お問い合わせの際はアドレスに不備がないことをご確認宜しくお願い致します。

引き続きアルツでは下記の感染予防の対策を行ってまいります。

スタッフのマスク着用。

ショールームの除菌。

消毒液の設置。

お客様にも極力マスクの着用。

上記をご理解くださいませ。

宜しくお願い致します。

 

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OUTLET PARTS | ALLZU Motorenbau : アルツモトーレンバウ

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