皆様、こんばんわ。

アルツの宮本です///

本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓

E90 320i LCIのS様。

初めてのご依頼になります。

その内容は

エンジンヘッドカバーガスケットからのオイル漏れ修理

遮熱板からこぼれ落ちエキマニにかかって煙が出るほど漏れてました。。。

直噴N43エンジンなのでデリバリーパイプ、高圧燃料ポンプを外すという作業がN46エンジンとは異なります。

デリバリーパイプ、高圧燃料ポンプ、イグニッションコイル、スパークプラグを外すという予備作業を済ませ、

ご開帳です。

スパークプラグはかなり摩耗しておりましたので交換。

もともとのガスケットを取っていきます。

少し気持ち悪いのはそこまで硬化していないということ。

もし前オーナーが一度交換してそのガスケットの当たりが良くなかったのか、、、ヘッドカバー自体が歪んでしまっているかの可能性を残しながらの作業となります。

綺麗に洗浄して、

新品のガスケットをセットしていきます。

ヘッドカバーを締める際は規定の順番がございます。

順番を準拠しないと当たりや座りが悪いということに繋がりますので必ず守りましょう！

予防整備でソレノイドバルブとカムシャフトセンサーのOリングも交換させていただきました。

オイル漏れは放っておいて治ることはございません。

定期的な点検で早めに修理を心掛けましょう。

同じお悩みの方がいらっしゃいましたら

まずはコチラからお気軽にご相談下さいませ!

皆様宜しくお願い致します。

 

※最近、お問い合わせに入力していただいているアドレスのご記入によりご連絡ができないケースがございます。
　お問い合わせの際はアドレスに不備がないことをご確認宜しくお願い致します。

引き続きアルツでは下記の感染予防の対策を行ってまいります。

スタッフのマスク着用。

ショールームの除菌。

消毒液の設置。

お客様にも極力マスクの着用。

上記をご理解くださいませ。

宜しくお願い致します。

 

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