みなさんこんばんわ。
アルツの宮本です///
ご紹介するのはコチラ↓↓↓
E61 530i MsportのS様。
最近アルツではお若いBMWユーザーが増えてきておりますが、S様も若くしてBMWをお乗りなユーザー様の一人です。
今回のご依頼はコチラ↓↓↓
アルツで人気なメンテナンスメニュー
ATF交換です。
ドレスアップも肝心ですが、メンテナンスがあってこそ!
走行8万キロ手前、少しATの変速のフィーリングも良くないとのことなので
ローダウンスプリング&ロワリングKITを以前のキャンペーンにてバックオーダーいただいた商品よりも
前倒しで作業をすることに。
セットメニューなデフオイル交換を先に済ませます。
新油をオーバーフローさせて、
フィラープラグを締めこみ清掃して完了です。
続いてATFオイル交換に進みます。
いつもブログで良く見る光景ですが、お付き合い下さい。
E60/61はマフラーのステーがオイルパンを外す際にお邪魔虫なので外します。
オイルパンを外します。
外れた状態です。
オイルパンを見てみると、一度交換した履歴がございました。
なので、マグネットへのスラッジも幾分かマシなご様子。
ですが、どんなATFかが定かでは無いため、交換はしっかり意味のあることになります。
抜いたATFはこのように真っ黒でした。
これがフィルター一体型のオイルパンです。
ここでE系のZFのATの方に推奨する添加剤をご紹介!
LIQUI MOLY ATF Additive ￥3,700+TAX
こちらはAT内部の配線から毛細管現象によりATのコントロールユニットの油没を防いでくれる優れものです。
オイルパンに注入してから、
新しいオイルパンを取り付けていきます。
注入するATFは、ドイツ車にはドイツ製のATFを
LIQUI MOLY ATF TOPTEC1800
油量調整は厳密な油温管理が必要となりますので、翌朝に持越しとなります。
朝一から診断機を接続して油量調整と学習値のリセットを行います。（以下画像にてご説明）
これにて油量調整完了です。
学習値のリセットを行うことにより、新車の時のような滑らかなシフトフィーリングになります。
ATF交換はディーラーでは基本的には交換をしてくれない、もしくは非常に高額な上に
何かあっても異論はございませんといった念書を書かされるそうな。。。
ZF製のATであればアルツでは今、現状で変速時のショックがほぼほぼなければ交換しても大丈夫と言う見解です。（もちろん100%を保証する訳ではございません。）
ATが壊れたら諭吉3桁以上は確実に費用がかかります。
アルツではE系でもF系でも税込10万円以内でATF交換が可能です。
10分の1以下のメンテナンス費用で長く安心してお乗りいただけるメンテナンスメニューとなります。
E系のATオイルパンはその都度取り寄せになりますが、F系縦置きエンジンのATオイルパンは
常時在庫しております。
まずはお気軽にお問い合わせ下さいませ。
お問い合わせはコチラからどうぞ。
明日はアルツの定休日となります。
緊急事態措置宣言が解除されましたが、
引き続きアルツでは感染予防の対策は継続的に行ってまいります。
スタッフのマスク着用。
ショールームの除菌。
消毒液の設置。
お客様にも極力マスクの着用。
上記をご理解くださいませ。
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完全なボディーコーティング剤と呼べるコーティング被膜を形成することができる洗車サービスです。
シリカ膜にて深い濡れ艶を出し、フッ素にて強い撥水力・撥油力を発揮します。
撥水持続は2か月以上、艶光沢持続は4か月になります。
アルツコーティング洗車サービス
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回数を重ねる度に美しさ、艶感、撥水力が高まりますので是非！騙されたと思って一度施工してみてください！
リピート間違い無いですよ♪
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LIQUI MOLY Air-Conditioning System Cleaner
エアコンの内部の汚れをリフレッシュ！
エアコン内のエバポレーターをクリーンにし、バクテリアを消滅 、かび臭い香りも消滅させてくれる画期的なシステムです。
LIQUI MOLYエアコンクリーナーは、エバポレーター分解することなく細菌、真菌および病気の原因となる細菌を取り除きます。
さらにエバポレーターに保護膜を形成し、フレッシュでクリーンな空気を長期に渡って保つことが可能です！
車のエアコンは家庭内のエアコンと異なり過酷な環境で使用されます。
家庭用のエアコンも年末の大掃除にフィルターの掃除をすると相当汚れが溜まっているのをご存じな方であれば車のフィルターやエアコン内部が汚れるのも容易に想像できるはずです。
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BMW専門店として２９年目のアルツが皆様のBMW,MINIを経験、知識の豊富なメカニックがしっかりと点検させていただきます。
