みなさんこんばんわ。
アルツの宮本です///
本日にご紹介するのはコチラ↓↓↓
E60 530i MsportのU様。
今回は車検整備でのご入庫でしたが、実は一月ほど前に別作業でご入庫いただいておりました。
それも合わせてご紹介。
その前に、、、
U様は以前E34 M5 直6 3.6Lにお乗りになられており、
約9年乗って故障も出だした頃にこのE60と出会い、新車で購入して大切に乗っておられます。
このハルトゲのホイールも当時、大爆発的ヒットしたホイールで
屋根付き保管で綺麗な状態を保たれており、当時のまんまタイムスリップしたかのような極上E60 530i Msportです。
どんだけ保管状態は良くても劣化は付き物です。
このブーツを見てピンとくる方もおられるのでは？
リアのガイドアームとコントロールアームのブーツの破れです。
ディーラーでは1本5万円のアームを4本交換という恐ろしいお見積になり
アルツではブーツの打ち替えが可能なため依頼の後が絶ちません。
酷くなるとこのようにボロボロになっていきます。
原因はゴムの性質。飴ゴムのような素材で長く持たないのです。
綺麗にグリスアップをして、
カバーを打ち込んで、
ツイストワイヤーで縛ります。
綺麗かつ、安心の日本製ブーツに交換することで交換時期の延命も可能です。
これをガイドアーム2本、コントロールアーム2本の計4本打ち替えて完了です。
ディーラーだと約25万円近くかかる費用が、約5万円程度で修理が可能です。
お困りの方はお気軽にアルツにご相談下さいませ。
という事前の整備をしていたU様なので車検整備は大きなトラブルもなく、浮いた費用で
人気のメンテナンスメニュー
ATF交換
をさせていただきました。
走行6万km程度なのでそれなりにATFは汚れております。
オイルパンが外れた状態です。
やはりマグネット部分には大量のスラッジが、、、
新品のオイルパンを取り付けて、
ドイツ生まれの安心品質なLIQUI MOLY ATF TOPTEC6100
注入していきます。
U様も車検にて事前にお預かりしておりますのでそのまま油量調整に
30℃に達した時点でオーバーフローさせます。
これにてATFの油量調整完了です。
続いて学習値のリセットを行います。
これで新車の時のようなATフィールが蘇ります。
その他デフオイル交換、K&NエアフィルターのクリーニングやBellofのワイパーなどなど
をさせていただきました。
U様、この度はありがとうございました。
そして今後とも宜しくお願い致します。
お問い合わせはコチラからどうぞ。
緊急事態措置宣言が解除されましたが、
引き続きアルツでは感染予防の対策は継続的に行ってまいります。
スタッフのマスク着用。
ショールームの除菌。
消毒液の設置。
お客様にも極力マスクの着用。
上記をご理解くださいませ。
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アルツコーティング洗車サービス
施工PRICE
￥5,000+Tax
平日or別作業で入庫預かり時のオプションとして
￥3,000+Tax
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リピート間違い無いですよ♪
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