皆さんこんばんわ。

アルツの宮本です。

本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓

テクノバイオレットが渋いT様のG80 M3 Competition。

ダウンサスにてローダウンしており、COX BODYDAMPERで乗り心地改善にも尽力してこられましたが

やっぱりサスペンション変えないとダメですかね？

ってことでend.ccのデモカーを試乗いただいてコチラを取付させていただきました。

HKSTUDIE SUS with CANCELLER for G80/G82

528,000円

https://www.hkstudie.com/suspension-hkstudie-ss001c/

流石Made in JAPAN！痒い所に手が届くとはこういうことです。

キャンセラーがここにしか付かないっていうのがポイント高しですね！

工場出荷のデフォルトで組んでみても丁度いい車高です。

減衰もend.ccデモカーが初期値で組んでいて、今回もそのセッティングで一度お乗りいただいて

後日アライメント調整のタイミングで減衰値も調整させていただくことに。

高さが違うように見えるのは若干下り坂でT様の方が少し前に止めているので低く見えているだけです。

ホイールの重さやCOX BODYDAMPER有り無しでも乗り味は変わるので

どう違いが出てくるか逆に興味深い案件でもございます。

でもショップってこういう経験値積んで、こういうお客様にはこの組み合わせが合いそうってご提案ができるようになるもんです。

日々精進ってことですね！

お客様からもダウンサスの時は前後のバタつき感の違いだったり違和感があったのが

車の真ん中に芯ができたように感じて脚がしっかりと動いて凄く良い脚だと思います！

更に初期馴染みが落ち着いたら低速域の動きが良くなってくれればベストです！

とのレビューをいただきましたので皆様もご参考までにm(__)m

T様、この度もありがとうございました！

次はマフラーですね！

HKSTUDIE SUSはアルツに駐在しているend.ccデモカー G81 M3 Competitionに装着されております。

気になっているけど乗って検討したい！って方がおられましたら

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大盛況のうち終了致しましたm(__)m

 

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