皆さん、こんばんわ。

アルツの宮本です。

本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓

G30 ALPINA B5のI様。

いつも遠くからメンテナンスのご用命ありがとうございます。

 

 

いろいろなところにALPINAらしさがあってやっぱりいいですね。

さて今回のメンテナンスメニューはコチラ↓

今一番皆さんが興味津々な

LIQUI MOLY GEAR TRONICⅢ

ALPINAでは初の事例になります。

ん？ALLRAD？4駆？？？

あーやっぱり接続したいところにフロントプロペラシャフトが居てますよね。。。

でも、大丈夫！！！

無事に接続してフラッシングスタート！

走行距離27,000kmなので

オイルパン交換無し

エクストラフラッシング 2L

ATF ADDITIVE

というメニューにて。

添加剤は事前にセットしておくと最後に自動で注入してくれます。

エンジンをかけてフラッシングが進んでいきます。

そんなに汚れておりませんが、新油と比べるとやはり一目瞭然！

徐々にフラッシングは進んでいき、

だんだんと汚れが薄まっていき、

最終的に添加剤の赤色が加わった右側と車から戻ってきたATFの色が同じくらいの色に！

翌朝油量調整を行い、

 

診断機にて学習値リセットをして試運転して問題が無いことを確認してご納車させていただきました。

もともとALPINAは変速ショックが皆無といわれるくらいお上品な味付けなのですが、

試運転開始直後は少し違和感があり、

試運転から戻ってくることにはシフトショックのシの字もない程に滑らかなシフトフィーリングに！！！

これぞALPINA！って感じです。

っていうフィーリングはALPINAじゃない方でも味わえちゃうのが

LIQUI MOLY GEAR TRONICⅢ

なのです！！！

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