皆様、こんばんわ。

アルツの宮本です///

本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓

E90 335i MsportのT様。

AVインターフェイスが付いているがバックカメラが映らなくなってしまいバックカメラのやり直しでご入庫。

その入庫に合わせて別のチューニングをすることに！

ZF AT ALPINAプログラミング 88,000円

内容は、、、

1、トルクリミッター引き上げ

2，シフトスピード変更

3，マニュアルモード時ブリッピング

4，クラッチチャージ圧変更

5，シフトインジケーター変更

DレンジではALPINAのように鬼滑らかなシフトチェンジになるため、インジケーターが無いと何速に入っているかわからないレベルでスムーズです！

DSモードに入れても滑らかを損なわずに回転域を引き上げてワインディングを楽しむ時なんかは良い感じ！

マニュアルモードに入れると明らかにシフトチェンジがするのが解るくらいに良い意味でシフトショックが！

ブリッピングもDレンジでパドルシフトでダウンしても発生せずジェントルモード。

マニュアルモードではしっかり楽しめちゃいます！

トルクリミッターが引き上げられるのでDMEチューニングをしてもリミッターが介入しないので最大限生かせます！

社外のATプログラミングもありますが、

違いは！

純正のALPINAのプログラミングを正常にE90 335iに入れるだけなので耐久性が違います。

もちろん生涯無交換のATF交換はALPINA交換必須の5万km毎になります。（そうでなくても交換は必要なんですけどね。）

E90系のZF ATの方は是非ご検討下さいませ。

さらに急ではありますが、、、

急遽明日、明後日と2日間、BILSTEIN、REMUSでお馴染みの阿部商会様のデモカー

G20 320i Msportがアルツの店頭に並びます！

現在キャンペーン中のREMUSのサウンドの視聴はもちろん、BILSTEIN EVO T1の試乗も可能です。

気になる方はお気軽にご来店下さいませ。

宜しくお願い致します。

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キャンペーン期間は4月末までです！

 

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