みなさんこんばんわ。
アルツの宮本です///
本日のご紹介するのはコチラ↓↓↓
F20 118i SportのM様。
この度ご依頼いただいたメンテナンスメニューはコチラ↓↓↓
ATF交換
デフオイル交換
アルツの定番のメニューになります。
現状6万キロオーバーと少々交換タイミングとしては遅めですが、
変速のショック等がなければ基本的に問題なく交換してもよいと判断しております。
いつものようにドレンボルトからATFを抜いていきます。
外したオイルパンにはいつものようにてんこ盛りです。
抜いたATFもご覧のように真っ黒。
オイルパンを外している状態です。
取付面を綺麗にして、
新しいオイルパンを取り付けていきます。
その後新しいATFを入れていきます。
使用するのは
LIQUI MOLY ATF TOPTEC1800
お越しいただいたのが夕方でしたので、一度溢れさせ、エンジン始動し継ぎ足して入庫日の作業は一旦終了です。
翌朝、診断機を接続しながら油量調整を行っていきます。
ここまでは昨日に終わらせております。
各ギアを10秒、Pに戻して2,000回転を30秒保持して、
油温が測定温度になるまで待機します。
この後40℃になると自動的に次のステップに進みます。
指示通りに外すとこんな感じで出てきます。
そこから、、、
カウントダウンが終わる頃にはこのような出具合になってフィラープラグを締めていきます。
これにて油量調整は完了です。
その後は学習値のリセットを行います。
リセットを行いATF交換作業が完了です。
その後デフオイルを交換し、
試運転して問題無く無事にご納車という流れになります。
ディーラーでは無交換を推奨し、ATが壊れたらAT載せ替えと新車乗り換えの2枚のお見積が並ぶというお話も
聞いたりします。汗（僕もその昔、正規ディーラーに居てる時に実際に出した経験もあります。）
定期的にATF交換することによりATの寿命を延ばすことが可能です。
税込￥90,000程でATFとデフオイル交換が可能です。
AT積み替えになると約100万円コースになるかと、、、
まずはお気軽にご相談下さいませ。
自粛ムード全開ですので不要不急の方はご自粛下さいませ。
御用の方はお気軽にご相談、ご来店お待ちしております。
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