みなさんこんばんは！
アルツのメカニックの森本です///
今日は僕がブログをお届けします！
今日ご紹介するのはコチラ↓↓↓
見覚えあるこのE90 323i Msports 皆さんもご存じ僕のマイカーの90君です！
最近はご存じの方もいますが Z3 Mロードスターを購入し、今E90は僕のファンキーなお母さんの
マイカーになっております！僕のお母さんも乗ってるときは結構エンジンを回して乗ってくれてます笑
今回は久しぶりにオイル交換をしました！！
毎回入れているオイルがこちら↓
NUTEC NC-50 10w-50 !!
エンジンを回して乗るのでエンジンにいいオイルを入れたかったのでアルツに入ってから
このｵｲﾙにお世話になっております（；^ω^）
このオイルは、熱ダレの原因となるポリマーを使用せず信頼性の高いエステル系のオイルを使っております！
まずはオイルエレメントから！
ブログでもよく目にするシーンです！オイルフィルターケースの中を綺麗に清掃します
この様に綺麗に！！
さて気になるのがオイルエレメントです
新品と取り外したエレメントです。僕もまめに2回オイル交換したら一回はエレメントを変えてますが
この様に真っ黒です（；^ω^） このまま使用するのは怖いぐらい汚れています！
皆様もこまめにエレメントは交換しましょう！
オイルを抜いていきます！毎回5000kmで交換してますが今回は少し早目の4000km で交換なんですが
この様に真っ黒なオイルが出てきました(； ･`д･´)
なかなかできないので新しいオイルと抜いたオイルを比べてみました！！
違いは一目瞭然！！
僕も作業して色々見てますがこうやって見るとやはりビックリ！！
でもこれだけエンジン内の汚れを吸収してくれているのでありがたい事です。
新しいオイルを入れていきます！！
リフトで上げている時に見てみると、いろんなところからオイルのにじみが（；^ω^）
この様にオイルパンとヘッドカバーからにじみがありました
リフトかけてる時にしか見れない箇所なので皆様もオイル交換やリフトで上げる作業があるときに
気になる時はスタッフにお申し付け下さい
この90君も納車してはや二年以上経ちます
距離も120000km以上走ってますが、しっかりメンテナンスすれば元気に走ってくれます！
皆様もこれから連休が近づいてきますので、気になる方はお気軽に点検などお申し付け下さいませ！！
皆様のちょっとした意識や愛車に対する気持が長く愛車を乗れる秘訣です！！
僕も皆様の愛車にお役にたてるようにしっかり見ますので宜しくお願い致します。
明日から週末です！残暑で暑いですが皆様も体調にお気を付け下さい！
アルツ一同お待ちしております！！
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