みなさんこんばんわ。
アルツの宮本です。
本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓
F系のFF系のBMWのAT車両や、F5X系の電子シフトになる前のAT車の宿命的なトラブル
シフトスプリング破損の案件です。
実際はPに入っているものの、車両がシフトポジションを確認するセンサーのところに
いなければいけない部分がスプリングが破損することによって居ないことが原因です。
って言葉では難しいですよね。。。💦
ご覧の通り、Pに入っているのに警告が出ております。
実際はPに入っているので坂道でサイドブレーキを引いてなくても下っていくということはありませんのでご安心下さい。
いろいろバラシて、、、
さらにバラシていって、、、
この緑色の基盤の下の奥の方に見えるのがそのスプリングが破損している部品です。
隙間の奥に白い物体の四角くなっている部分の上側にマグネットがあって
それがスプリングが元気な時はPに入れると、ココ！って位置に留まるのが留まっていないので車は
Pに入ってないよって警告を出すというシステムです。。。
やはり折れてましたね。。。
対策スプリングに交換して元通りに戻せば完成です！
近々実家に帰省で遠出をする前に治したかったそうなので、無事に治ってなりよりでございます。
常時シフトスプリングは在庫心がけております。
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