みなさんこんばんわ。

アルツの宮本です。

本日ご紹介させていただくのはコチラ↓↓↓

F56 COOPER SのO様。

この度は車検整備にてご入庫いただきました。

そのタイミングでリフレッシュしたいとのことで昨年のキャンペーン時に注文いただいておりました

こちらを交換させていただきました。

KONI SPECIAL ACTIVE For F56

KONIの特許でもあるDFV(デュアルフローバルブ)の機構で

突き上げ感の軽減もしながらロールも抑えてくれるというショックアブソーバーです。

リフレッシュ案件なのでアッパーマウントやバンプラバー、ダストブーツも新調です。

Not Adjustable、要は調整不要ということですが、ピストンスピードに応じて

自動減衰調整を行ってくれます。

これにEibach Pro-Kitを合わせるとアルツが命名？した

KONIBach（コニバッハ）になるのですが、O様は車高はノーマルが良いとのことで

スプリングはそのまま組み込みさせていただきました。

取付は問題無く完了！

やはりKONIらしいですね。

まず、路面の舗装の悪いところが悪く感じない。（ザラツキ感が軽減）

突き上げの軽減具合でいうと、１インチホイールをインチダウンしたようなイメージ。

かと言ってコーナーリング時の楽しさはそのまま！

っていうのが解りやすい表現になります。

で！KONIもだいぶ取付してきてわかったことがあります。

やはりEibach Pro-Kitとの組み合わせの方が乗り心地が良いです。

おそらくノーマルのスプリングのスプリングレートが高すぎる？かもしれません。

のちのちのステップアップでKONIBachにするのもありかもですね！

車高調までは要らないけど、リフレッシュついでに乗り心地を改善となれば

KONI SPECIAL ACTIVEがおススメです！

プラス、少しローフォルムかつ更なる乗り心地の良さを手に入れるなら

KONIBachと覚えておいてください！  

気になる方はまずはお気軽にコチラよりお問い合わせくださいませ。

 

 

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