皆さんこんばんわ！

アルツの宮本です。

本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓

ALPINA G30 D5Sにお乗りのM様。

浜松よりお越しいただきました。

浜松名物 夜のお菓子のお土産いただきました！

ありがとうございます！

ご用命頂いたのはこちら↓

日本で出回っているGT3の中で一番稼働しているんじゃないかな。。。

LIQUI MOLY GEARTRONICⅢ ATF全量交換

油量調整に1泊必要ですのでM様は観光がてらホテルを取ってご来阪いただきました。

モチのロンなフルコースメニューでございます。

まずは10分かけて内部のスラッジを溶かしていきます。

オイルパンの内部の分を吸引してエンジンを止めます。

新しいオイルパンを装着して、

その時に受けた分のATFをGT3に入れると自動で排出分を計測してくれます。

抜けてしまった分を注入してからエンジンをかけてフラッシングスタートです。

全量+エクストラフラッシュ2Lで新油のようになりました！

約30分でこれだけATFが綺麗にリフレッシュできちゃいます！

もちろん油量調整、学習値リセットをしてシフトフィーリングも新車のころのような滑らかなフィーリングに！

そしてM様から1週間乗ってのレビューもいただきました。

１週間程乗ってだいぶわかってきたので、そろそろインプレッションを書こうと思ってました。
簡単に申し上げると、本当にスムーズ…
スムーズと言う言葉だけでは語れないぐらいです。
エンジンとタイヤがグリップする間に、抵抗物が全くなくなった感です。

M様貴重なレビューありがとうございます！

ATF交換をすると余計に調子が悪くなるという都市伝説のような話を聞きますが、、、

変えた方が100％良いです。

一部の診断機を持ち合わせず後作業をきちっとせずに交換だけをすると今までの油圧の学習のまま

オイルだけ新しくなることがシフトショックの増大や滑りに繋がるものだと思っております。

なので、皆様、アルツでLIQUI MOLY GEARTRONICⅢでATF全量交換をしましょう。

気になる方はまずはコチラよりお気軽にお問い合わせください。

 

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