皆さん、こんばんわ。
アルツの宮本です。
さて本日ご紹介するのはコチラ↓
お車を乗っていくうえで避けては通れないエンジンオイル漏れ。
今回ご紹介するのはF30 320d N47エンジンをヘッドカバーからのオイル漏れ修理です。
エンジンは回転する方向に動くので画像でいうと手前側に少しだけ傾いております。
よってヘッドカバーからオイル漏れを起こすとその下にあるエキゾーストマニホールドに落ちて焦げ臭いにおいが車内に入ってきます。
前側も垂れている形跡が。
DPFにも結構こぼれ落ちてます。
ディーゼルエンジンはプラグ/イグニッションコイルは無くインジェクターの燃圧だけで着火させるのですが、、、
このインジェクターが固着していると大変なことに。。。（1本10万円くらいします💦）
無事にインジェクターを生け捕りできました。
インジェクターが外れてしまえばあとはヘッドカバーを外していくだけです。
このエンジンに限らず樹脂製のヘッドカバーの場合、基本的にヘッドカバーASSY交換をおススメ致します。
ガスケットだけの交換をして、樹脂製のヘッドカバーが歪んでいた場合、またバラシて交換してという手間になります。
外したヘッドカバーです。
インジェクターがオイリーだったのはインジェクターホール側のガスケットもへたっていたからでしょう。
インジェクターを再使用するにあたり汚れや錆を除去していきます。
中には錆が酷いものがあり、
綺麗にしても表面が荒れる場合がございますが、使用上問題ございませんでした。 
ヘッドカバーを規定の手順で締め込みしてインジェクターなどすべてを戻して
診断機にて燃料のエア抜きをして指導チェックをして問題がないことを確認してご納車させていただきました。
この作業をディーラーに問い合わせるとだいたいインジェクターも交換の恐ろしい金額のお見積りが提示されるようです💦
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