皆さん、こんばんわ。

アルツの宮本です。

本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓

本日はBMW MAGAZINE様の取材にて朝から某公園にて撮影してもらいに行っておりました！

僕のIphone14PROではこんな感じですが、カメラマンさんの匠な光のマジックでめちゃんこカッコよく撮ってくれてます！

そして撮影から戻ったらアルツにてまた取材撮影！

店先にG系が並ぶことが増えてきましたね！

今話題？のLIQUI MOLY GEAR TRONICⅢの取材を実際に交換している瞬間を撮影していただきました。

LIQUI MOLY JAPAN様のG01 X3 20d Msportにて交換を実演させていただきました。

走行距離42,000km無交換の車両です。

ホース1と2を逆に接続してしまいましたが、動作上は何も問題はございません。

フラッシングが進んでいき、

最終的にこんなに透き通り戻りと行きの色の区別がつかないレベルに。

前回のALPINA B5の27,000kmの汚れ具合が

今回のG01 X3 20d 42,000kmの汚れ具合が

この結果を踏まえると

30,000～35,000kmのタイミングで1回目は交換した方が良さそうですね。

もちろん早めに交換することに何1つ悪いことはなく

初期のスラッジを排出するという観点で言うと20,000kmくらいで初回を済ませても良いのかもしれません。

今回の取材の模様は11月30日に全国書店にて発売される

BMW MAGAZINE 2024 に掲載されます。

皆様も全国書店にてお買い求め下さいませm(__)m

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