皆様、こんばんわ。

アルツの宮本です///

本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓

F10 Active Hybrid 5 LCIのI様。

メールでのご相談があり、

90,000km近く走りショックがヘタッているのか乗り心地が異常に悪くて困っているとのこと。

そこでこちらをご案内。

KW V2 Street Comfort F10用

実はActive Hybrid 5は適合上は除かれておりますが

リアシートのところに搭載されているバッテリーで重くなっているので適合外。

なんですが、、、540iと比較して後後軸重が90kg思い。＝540i の後部座席に2人乗車している状態。

ってな訳で、通常モデルよりリアが少し下がってしまうというだけで取り付けることは可能なのです。

90,000km近く走っているのでマウントは前後ともリフレッシュです。

リアの上側が通常モデルとやり方が少し異なるだけで問題なく取付OK！

↑Before

↑After

フロント15mmダウン、リア10mmダウンで減衰調整はメーカー推奨値でセットアップ。

馴染んで車高が変わってからご来店いただき

車高調整と減衰調整を再セットアップしてアライメント調整という流れになります。

乗り心地は5シリーズの品格に似合うジェントルな味付け。

更に伸び側の減衰調整を行うことによって乗り心地を調整できるのも嬉しいですよね。

I様、この度はご用命ありがとうございました。

なかなかActive Hybrid 5の車高調ネタは少ない事例かと思います。

同じお車にお乗りの方で乗り心地に不満があるかたは

まずはお気軽にコチラからご相談下さいませ!

皆様宜しくお願い致します。

 

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　お問い合わせの際はアドレスに不備がないことをご確認宜しくお願い致します。

引き続きアルツでは下記の感染予防の対策を行ってまいります。

スタッフのマスク着用。

ショールームの除菌。

消毒液の設置。

お客様にも極力マスクの着用。

上記をご理解くださいませ。

宜しくお願い致します。

 

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