皆様、こんばんわ。

アルツの宮本です///

本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓

F25 X3 20d Msport LCIのS様。

この度はコチラの作業でご入庫。

ATF交換

徐々にというか、かなりの勢いでATオイルパンの値段が上がってきておりまして、、、

現時点で59,900円+消費税。。。

昔は30000円くらいだったのに。。。

ATが壊れたら150万円は必要になってきますので、高くなったからATFを交換しないという訳にもいきません。

まずはATFを排出していきます。

今回のS様は走行距離21万kmオーバー！

そんな過走行で交換しても大丈夫？？？って声も聞こえてきそうですが、

ATF交換後の後作業をしっかりすれば油圧の制御も穏やかに再学習するのでシフトショックが大きくなる等はございませんのでご安心くださいませ。

もう既にシフトショックがあるということであれば注意が必要です。

 

やはりATFはかなり汚れておりました。

スラッジも見たことないくらいに積み上がっておりました。。。

もともとのオイルパンにはこのようにオイルパンの製造年月が打刻されております。

2014年3月なので車の生産時期と同時期なので、一度もATF交換はされていなかったということが分かります。

ここまで作業をして翌朝から油量調整に移ります。

画像にてご確認くださいませ。

これにて油量調整と学習値のリセット完了です。

S様はいうてる間に250,000kmになりますので、

DPFの状態は綺麗であることを確認してから

DPFの残余走行距離をリセットを行います。

これで本日から250,000kmのカウントダウンが始まります。

ですが、、、排気ガスの浄化作用がクリアできなければ交換しないといけなくなる時期がくれば交換での対応になります。

S様、これで暫くは安心して駆け抜けることができますね。

それにしてもBMWの縦置きZF社のATは大変優秀です。

ATF交換をしてしっかり延命しましょう。

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引き続きアルツでは下記の感染予防の対策を行ってまいります。

スタッフのマスク着用。

ショールームの除菌。

消毒液の設置。

お客様にも極力マスクの着用。

上記をご理解くださいませ。

宜しくお願い致します。

 

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