皆様、こんばんわ。

アルツの宮本です///

本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓

うちのメカのE90 323i Msportです。

走行距離15万kmオーバーともなるとオイルのひとつやふたつ漏れてきたりもします。

以前にエンジンオイルフィルターケースのオイル漏れも治しておりますが、今回はココ↓↓

エンジンヘッドカバーガスケットからのオイル漏れです。（定番です。）

用意するガスケット、シールはコレ↑↑↑

いろいろ予備作業をして、

御開帳!!!

いつもエンジンをブチ回して、5000km毎に良質なエンジンオイルにてオイル交換しているので

ヘッドカバーの内側もスラッジは見当たりません。

エンジン内部も見てみましょう。

エンジン内部も綺麗なもんです。

大切なのは小まめなオイル交換と、しっかりと燃焼しきれるようにエンジンを回してあげる事!

アスリートがジョギングばかりしていると身体が鈍りますよね？

それと一緒です。

皆様もたまにはレッド寸前ぐらいまでカチ回しましょう!

ゴムのガスケットほどヘタリ感は見えにくいのがこのタイプのガスケットです。

この2カ所から漏れている訳ではありませんが、セットメニューになります。

ヘッドカバーを戻していき、

予備作業で外していったものを戻していき、

 

完成です。

15万kmオーバーでも小まめなオイル交換をしていればエンジンの状態も良好です。

もちろん周りの補機類は順繰り劣化→交換は余儀なくされますが

エンジン自体は非常に良くできているのがBMWの良いところです。

15000km毎に交換等をしていると同じようにはいかないでしょう。

人間はどろどろになった血液を簡単に入れ替えることはできませんが

BMWはリフトに上げてドレンボルトを外して抜いて、フィラーから新油を入れる。

これだけでエンジンが快調を維持してくれるのであればするべきですよね？

アルツでは常時BMWにお薦めなあらゆる粘度のオイルを取り揃えております。

オイル交換工賃は￥1,000+TAX

オイルエレメント交換工賃は￥2,000+TAX

です。

まずはお気軽にご相談下さいませ。

お問い合わせはコチラからどうぞ。

宜しくお願い致します。

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緊急事態措置宣言が本日より解除されましたが、

引き続きアルツでは下記の感染予防の対策を行ってまいります。

スタッフのマスク着用。

ショールームの除菌。

消毒液の設置。

お客様にも極力マスクの着用。

上記をご理解くださいませ。

宜しくお願い致します。

 

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