皆様、こんばんわ。
アルツの宮本です///
本日ご紹介するのはコチラ↓↓↓
E82 135i のM様。
初めてのご依頼になります。
end.ccの1M LOOKバンパーが似合ってますね!
作業のご依頼はコチラ↓↓↓
アルツの鉄板メンテメニューの
ATF交換からご紹介。
遮熱版やらを外す予備作業を行い、
オイルパンを外していきます。
外れたオイルパンはこんな感じ。
8万キロオーバーだとてんこ盛り盛りのスラッジに、
真っ黒なATFが。。。
オイルパンが外れた状態です。
新品のオイルパンを取付けする前に、
LIQUI MOLY ATF Additive ￥3,700+TAX
これを追加すると、、、
ATFの損傷を劣化を防ぎ、シールも労わってくれ、E系は特にコントロールユニットまでの配線に毛細管現象でオイルが逆流することがあるのですが
それを防いでくれるという優れもの!!!
E系の方は絶対おススメ!F系の方も余裕があれば是非!!!
ATFを充填していき、
まずは軽くオーバーフローさせてフィラープラグを締めます。
ここからエンジンを始動し、診断機を使いながら油量調整をしていきます。
この時点でフィラーを開けて再度オーバーフローするまでATFを追加します。
あとは油温が上昇するのを待ちます。
この後、30℃になると次のステップに自動的に進みます。
カウンターがカウントダウンされ0になるまでオーバーフローさせます。
0になったら自動的に次のステップに進みフィラープラグを適正トルクで締めこみます。
これにて油量調整完了。
続いて学習値をリセットしていきます。
これにて学習値リセット完了!!!
そしてE系は、、、
ATFの損傷値もモニタリングしているため損傷値のリセットも行います。
清掃をして遮熱板等を戻して完成です。
もちろんATF交換とセットメニューなデフオイル交換もさせていただきました。
続いてはコチラ↓↓↓
BREX ULTRA BRIGHTER 6200K ￥36,000+TAX
しっかりと空焼きをしてから装着!
これをしないと、、、、
安定しても蒼白色なBREXのキセノンバルブはパリッとして夜間の白線もクッキリ見やすくてGoodです!
そして、アライメントも取ってもらったがしっくりこないということで、アルツにて再度測定、調整させていただきました。
M様、この度はご用命＆次なるメニューのご依頼ありがとうございます。
E系のメンテもアルツにお任せくださいませ。
まずはお気軽にご相談下さいませ。
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緊急事態措置宣言が再発令がされました。
アルツでは下記の感染予防の対策を行ってまいります。
スタッフのマスク着用。
ショールームの除菌。
消毒液の設置。
お客様にも極力マスクの着用。
上記をご理解くださいませ。
宜しくお願い致します。
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完全なボディーコーティング剤と呼べるコーティング被膜を形成することができる洗車サービスです。
シリカ膜にて深い濡れ艶を出し、フッ素にて強い撥水力・撥油力を発揮します。
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リピート間違い無いですよ♪
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