みなさんこんばんわ。

アルツの宮本です///

ご紹介するのはコチラ↓↓↓

G01 X3 20d MsportのS様。

いつも岐阜からメンテナンスでお越しいただいております。

そして、今回は、

S様のもう1台のF25 X3 20dと2台同時入庫でした。

作業の内容はコチラ↓↓↓

G01 X3 20d Msportにはフロントのブレーキパッドとローターの交換。

IDI Premium COMFORT × DIXCEL PDローター

もう間もなくセンサーに触れそうな摩耗具合でした。

パッドを外し、ローターも外していきます。

パッドもローターも相当摩耗しております。

そして、ブレーキパッドセンサーは

 

ある程度走行距離を走っていると、熱害により外すとこのように破損します。

もういつ警告灯が点灯してもおかしくない状況でした。

これにてG01 X3の方は完成です。

そして、F25の作業にかかります。

こちらはフロントのブレーキパッドとローターの交換です。

もちろん使用するのは

IDI Premium COMFORT × DIXCEL PDローター

前回はリアのブレーキパッドがバックプレートでローターを押しそうになるほど減っていましたが、

どちらかというと、ダストの多さが低ダストのリアに比べてフロントが汚れすぎているため予防的&美観的に交換させていただきました。

ブレーキパッド、ローターを外していきます。

こちらもまぁまぁ摩耗しておりますね。

これにて作業完了!!!

G01 X3は約1年で10万km、F25 X3は7年で25万kmも走行されております。

走行が多い方は純正ブレーキパッドだとすぐに無くなるそうで、

アルツで低ダストをいれて本当に助かっていると喜ばれております。

S様、ならびにM様いつも遠いところありがとうございます。

BMWに低ダストブレーキパッドのことならアルツにご相談下さいませ。

宜しくお願い致します。               

お問い合わせはコチラからどうぞ。

緊急事態措置宣言が解除されましたが、

引き続きアルツでは感染予防の対策は継続的に行ってまいります。

スタッフのマスク着用。

ショールームの除菌。

消毒液の設置。

お客様にも極力マスクの着用。

上記をご理解くださいませ。

 

 

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